Турботрак-гонщик RC
Управляй турбо гонщиком, дополненным спойлером, воздухозаборником и увеличенным лего двигателем для развития сверхскоростей! В набор LEGO 8183 входит пульт дистанционного управления с функциями вперед/назад и влево/вправо. Необходимы батарейки - не включены в набор. Размер модели ЛЕГО - 15 см в длину.
Артикул: 8183
Кол-во деталей: 92
Год выпуска: 2009
Цена РРЦ: 1799.00
Описание: doublebrick.ru, brickset.com, bricker.ru, Lego.com
Инструкция: 8183
Машинка упакована в красочную картонную коробку. На лицевой стороне изображена базовая модель, а на тыльной стороне две других модели, которые можно собрать и в левом нижнем углу - реклама набора 8184.
Собрать нужно не только машину, но и пульт. Точнее - оснастить рулевым колесом один из рычагов.
Рассмотрим автомобильчик поближе... Ой. Опять мы про наклейки забыли.
Придется звать главного специалиста в семье по целым и не очень автомобилям - Петровича. (Не могу его называть "манекен", пусть будет Петровичем). О том, как автомобили обклеиваются полосочками, циферками и непонятными изображениями он знает не по наслышке.
В машине - коллеги Петровича.
Теперь машина готова к кольцевым гонкам. На продольных наклейках по бокам кабины есть изображение трассы. Видимо, такую трассу рекомендуется проложить дома для гонок с участием этого болида.
Задний спойлер имеет регулировку угла наклона, в горизонтальное положение втыкается с заметным усилием. Этот элемент - самая слабая часть конструкции. Стоит обо что-то задеть спойлером как он отваливается.
Пока я думал, чего еще сфотографировать, Петрович углубился в изучение инструкции по сборке. Хотя, читать Петровича так и не научили, а все больше били головой о разные предметы, собрать можно и не умея читать.
Итак, модель No2
После сборки Петрович отрапортовал о неприлично большом количестве "лишних" деталей.
Решено было собрать и третий вариант.
Лишних деталей поуменьшилось. А чтобы их совсем не было - был собран первоначальный вариант машины.
Во время сборки Петровича удивили колесные колпаки имитирующие легкосплавные колеса. "Несолидно как-то, это-ж не Жигули" - подумал Петрович.
В движение машинка приводится электромотором. Батарейный отсек вмещает в себя три батарейки типоразмера AA. Крышка батарейного отсека закрывается на защелках. Там-же на дне в передней части шасси расположен переключатель выбора канала управления, в задней - переключатель питания.
Пульт ДУ работает от трех батареек AAA.
Чтобы открыть батарейный отсек понадобится отвертка. Но не такая, как у Петровича, а попрочнее.
Саморез вкручивается прямо в "мясо". Частой замены батареек такая конструкция может не перенести. Тяжело было металлическую втулку и болтик применить?
Обозначения внутри батарейных отсеков четкие и предельно понятные.
Окошко ИК передатчика у пульта прикрыто темным полупрозрачным пластиком, когда активируется один из рычагов внутри загорается зеленый светодиод. Руль закреплен сбоку. Начинающие водители упорно пытаются расположить пульт рычагами вверх, поэтому руль оказывается сбоку и поначалу путаются из-за необычного расположения руля. Убедить держать пульт как на коробке детей почему-то не удалось :) Правда, дети по возрасту не дотягивали до нижней возрастной планки, указанной на коробке.
Сверху видны пара рычагов, к одному из которых закреплен руль, переключатель выбора канала, и переключатели изменения направления действия рычагов. Рычаги срабатывают при отклонении в крайние положения, указанные стрелками. В среднем положении они не активны, в это положение после отпускания они возвращаются автоматически.
Попытка измерить расстояние на котором срабатывает ИК пульт показала, что дальше чем на 7,3м в нашей квартире отступать некуда, а пульт все еще работает. Реакция на управление - быстрая, без заметных задержек, но мне особо сравнивать не с чем.
Рулевое управление - дискретное. Возможны три положения колес прямо, до упора вправо, до упора влево.
Шасси-платформа представляет собой моноблок со встроенным бампером из жесткого но гибкого пластика. Снаружи виден корпус ИК приемника и торчащие полуоси передней оси.
Когда питание включено внутри корпуса ИК приемника постоянно светится зеленый светодиод - это поможет не забыть отключить питание после игры.
Рулевой механизм находится внутри платформы. Две полуоси имеют небольшой люфт, что затрудняет движение строго по прямой. Так как задняя ось тоже имеет небольшой люфт, угадать куда точно поедет машина - нереально. Только общее направление. Задняя ось сплошная - дифференциала нет.
На фото видно, что уголок бампера немного "разлохматился". Это последствие столкновений с различными предметами дома. Этим бампером, кстати, машинка на полном ходу может проткнуть картонную коробку.
Скорость машины - избыточна. Жаль, что на разных каналах не сделали разные скорости. Квартира заканчивается за пару мгновений - настоящий гоночный автомобиль, плохо приспособленный для бытового использования.
На ламинате при резкой смене движения колеса прокручиваются, иногда и в поворотах с небольшим заносом едет.
Качество видео - низкое, но динамику оценить - можно.
http://www.youtube.com/watch?v=TddoS7RCzh8Плюсы:
прочная конструкция базовой модели (за исключением спойлера, остальные модели не проверялись еще).
3 в 1.
дистанционное управление.
простота сборки для начинающих, не только самой модели, но и силовых элементов. Вставил батарейки и все, никаких проводов.
Минусы:
слишком быстрая. Нет возможности уменьшить скорость.
батарейки разных типоразмеров в пульте и шасси.
задняя часть шасси тупо плоская - можно было и украсить чем-нибудь.
PS
Совсем забыл про легкий тюнинг с использованием колес от 8164 (обзор). Так машинка выглядит серьезнее.
Даже колпаки подходят.
Изменено 7 декабря 2010 пользователем evgenyM
