Главная -> Творчество -> LEGO® Обзоры

Обзор 4433 Dirt Bike Transporter от NinjaKa

NinjaKa, 2012-10-30 14:15:01 +00:00

Добрый день. Небольшой обзорчик с хорошими, надеюсь, фотографиями. Буду краток. Кол-во деталей: 201 Кол-во минифиг: 2 Год выпуска: 2012 Цена MSRP: 19.99 (0.10 $/деталь) Цена РРЦ: 999.00 (4.97 руб./деталь) Полный вес: 365 г (2.74 руб./грамм) Размер упаковки: 35.4 x 19.1 x 5.9 см Объемный вес: 0.80 кг Описание: bricker Brickset BrickLink Peeron Фото коробки: Внутри: Детали: Что порадовало из деталей? Строго и лаконично перечислю: 1. Много окошек. 2. Шикарные покрышки. Special for jeep так сказать. 3. Палки. (ну как тут ещё их назвать?) 4. Мотоциклы вместе с их частями. 5. 2 ящика. 6. Шикарные шлемы (точнее, очки). Отдельные фото: Минифигурки: Со спины совершенно одинаковые. Разработчики не стали заморачиваться и предложили нам старый вариант. Конечно это разочаровывает. Это крутые гонщики DIRT, у них должны быть драные джинсы и косухи! Для сравнения, старый и новый: Первое, что скажу и чего не видно на фото: у старого краска нанесена более толстым слоем. Преимущества старого над новым: сразу бросается в глаза логотип "OIL". У старого более симпатичен и качественнен. Да вообще, у нового он безобразен. цвета на логотипе гораздо ярче и сочнее. Преимущества нового: тот же логотип напечатан более ровно. Парадокс: логотип ровнее, а OIL безобразнее. Что касается куртки. У старого они неровные. Вот я и думаю - это наверно более реалистичнее смотрится. Всё-таки ткань. Джип: Изначально, на картинках модель мне показалась довольно простенькой. Но уверяю вас, в реальности она очень даже опрятна. Простим в этот раз отсутствие дверей: во-первых, это джип; во-вторых, кабина очень просторна; в-третьих, очень лёгкий доступ туда. Обращу внимание на запаску на крыше. Это щедро и очень практично, потому что ось колеса очень хрупкая и если сломается - то есть чем заменить. Задняя часть джипа скорее всего предназначена для второго гонщика, но его туда усадить довольно тяжело. Картинка бонусом: сравнение колёс джипа и дефолта. Далее - прицеп: Особенно нечего говорить. Лаконично. Отмечу присутствие цилиндриков, на которые крепятся головные уборы, 2 огнетушителя. Из минусов: некуда девать маслёнку. Приходится в багажник джипа. Ящики, кстати, легко снимаются. Точнее, это предусмотрено. Мотоциклы: На последней фотографии попытался запечатлеть косяк: но на фото его не заметно. Верх бака являлся местом крепления литника и отрезан он очень ужасно. Не потрудились даже отполировать. И если углубление выглядит как декорация, то вокруг него пластик плох. Попробую отполировать. Набор в целом + минифига из старого набора. Плюсы: Много экстра-деталей и редких. мотоциклы. стильный джип. минусы: практически Минифигурки одинаковые, старого дизайна. Мало наклеек. Можно было ещё шахматку на оградительные флажки. хотелось бы хоть небольшую, хоть скромную декорацию трамплина. Вот и всё. Детали: 4 Минифигурки: 3 (не 2, потому что их две) Модель: 4 Играбельность: 4 В итоге, поставлю твёрдую четвёрку, за два мотоцикла))

ZeeK, 2012-10-30 14:49:38 +00:00

По деталям: новый цвет крыши "на 6" light bluish gray - это полезно, так как разнообразит ране выпущеннй в серии SW вариант крыши dark bluish grey возможность купить оранжевый мотоцикл в наборе (он был в большой "уборщике" из поваров-минеров и в промо-пакетике) единственный набор с "новыми" арками в черном цвете Себе набор пока не покупал - жду распродаж. А вот отдельно джип купил (на форуме, кстати) - забавный. Но быстро разобрал на запчасти. Чем мне НЕ нравятся эти эндуро-байки - они СЛИШКОМ большие. На мой взгляд, они СЛИШКОМ БОЛЬШИЕ для минифигурок: У них СЛИШКОМ большие колёса! На них лучше ездить фигуркам из 4+ а ещё лучше - ХАЛОвским от МБ: Да и спортбайки не лучше - тоже ОГРОМНЫ

NCD, 2012-10-30 16:34:52 +00:00

Обзор качественный. А вот набор из пятёрки у меня как раз на 5 месте. Второй бы не купил. Спортбайки и "эндуро-байки" в версии Игоря суть одно и то же. Согласен, что старые мотоциклы намного сомасштабнее да и лучше.

ZeeK, 2012-10-30 17:00:42 +00:00

Спортбайки и "эндуро-байки" в версии Игоря суть одно и то же. Как одно и то же? Эндуро и Sport bike Добавим цитатой: Спортбайк полностью закапотирован пластиковой обшивкой для уменьшения сопротивления воздуха. Гражданская версия имеет всю необходимую дорожную светотехнику, спортивная версия делается без фар и указателей поворота — на треке они не нужны. ... Подклассами этого класса являются спорт, суперспорт и спорт-турист. Суперспорт отличается 4-цилиндровыми двигателями кубатурой более 1000 куб.см., спорт-турист — меньшей мощностью двигателей и приспособленностью под дальние поездки по асфальту: посадкой, близкой к классической, креплениями под кофры, развитой ветрозащитой. Некоторые спорт-туристы имеют карданный привод заднего колеса. В настоящее время чисто внешне мотоциклы для эндуро обычно характеризуют следующими признаками: Большое переднее колесо (обычно диаметром 21 дюйм) и широкий руль — позволяют легче контролировать мотоцикл на неровных поверхностях. Спицованные колеса — ремонтопригодны, могут выдерживать значительные деформации при сильных ударах, которые неизбежны в гонке, а также весят меньше литых. Высокое крепление переднего грязевого щитка — не позволяет грязи забивать пространство между собой и колесом. Развитые грунтозацепы протектора шин — позволяют передвигаться вне дорог общего пользования. Цепная передача — обладает хорошей амортизационной способностью, упрощает смену передаточного отношения путём замены одной из звёздочек, кроме того, цепь мало весит. Мотоцикл имеет комплект светотехники, зеркал, средства навигации и государственные регистрационные знаки для передвижения по дорогам общего пользования. Однако, только этих характеристик для «опознания» в мотоцикле назначения эндуро недостаточно. Точно такими же внешними характеристиками может обладать не только чисто спортивная техника, но и гражданская, а именно — мотоциклы двойного назначения, которые по внешнему виду очень похожи на эндуро, но отличаются по техническим характеристикам, так как рассчитаны на утилитарное, а не чисто спортивное использование[3]. ... Изначально компоновка мотоциклов двойного назначения выполнялась, как правило, в стиле «эндуро», т.е: большое переднее колесо (обычно диаметром 21 дюйм) и широкий руль; спицованные колеса; высокое крепление переднего грязевого щитка; развитые грунтозацепы протектора шин; цепная передача; комплект светотехники, зеркал, средств навигации и государственные регистрационные знаки для передвижения по дорогам общего пользования. Однако, в техническом плане мотоциклы двойного назначения отличаются от мотоциклов для эндуро, так как расчитаны на утилитарное, а не спортивное использование. Например, в получившей распространение в России классификации издательства «За рулем» указывается, что «термин „эндуро“ без оговорок применяется для мотоциклов чисто спортивного назначения»[5]. Японские производители также разделяют свои модели: мотоциклы двойного назначения в стиле «эндуро» относят к «dual purpose», а мотоциклы для соревнований эндуро к «competition»[6][7]. Необходимо отметить, что со временем появились и другие варианты компоновки, характеризующиеся дорожными качествами мотоциклов двойного назначения. Мотоциклы, более ориентированные на дорожное использование, могут иметь низкое крепление переднего грязевого щитка, шины с более гладким протектором и даже литые колеса, что еще больше отдаляет их от мотоциклов для эндуро. Соответственно, на фото выше "красный", а применительно к набору - "лаймовый" и "оранжевый" мотоциклы без большой ошибки можно именовать эндуро, а оранжевый затянутый в обвес - "спортбайком" (или чем-то близким к одной из его разновидностей). С тем, что ОБА мотоцикла выполнены в похожем, но большеватом масштабе - согласен. они ОДИНАКОВО большие для фигурок.

NCD, 2012-10-30 17:40:52 +00:00

Нет, это не лечится... Даже в стационаре! Я имел в виду лего-мотоциклы - основа одна.

ZeeK, 2012-10-30 17:53:07 +00:00

Я имел в виду лего-мотоциклы - основа одна. Бесспорно. Одна основа, я бы даже сказал "платформа" или "шасси" и разные обвесы.

ScorpJr, 2012-10-30 20:27:30 +00:00

Качественый и хороший обзор. Фото коробки темноваты. Остальные хороши. Текст почитаю завтра, сейчас нет времени. А в целм обзор очень хорош. Молодец.